Låt oss kämpa mot covid-19 tillsammans

Logistikbranschen återspeglar Kinas återhämtning från Coronaviruset. Under den första veckan i mars hade kinesiska hamnar en ökning med 9,1 % i containervolymer. Bland dem var tillväxttakten för hamnarna i Dalian, Tianjin, Qingdao och Guangzhou 10 %. Hamnarna i Hubei återhämtar sig dock långsamt och möter brist på personal och arbetare. Förutom hamnar i Hubei, epicentrum för virusutbrottet, har andra hamnar längs Yangtze-floden återgått till normal drift. Lastgenomströmningen från tre större hamnar vid Yangtzefloden, Nanjing, Wuhan (i Hubei) och Chongqing ökade med 7,7 %, medan containergenomströmningen ökade med 16,1 %.

Fraktpriserna har ökat 20 gånger

Fraktpriserna för torr bulk och råolja har börjat visa tidiga tecken på återhämtning när kinesisk industri återhämtar sig från Coronaviruset. Baltic Dry Index, som är en proxy för torrbulkfraktaktier och den allmänna sjöfartsmarknaden, har stigit med 50 procent till 617 den 6 mars, medan det den 10 februari var 411. Charterpriserna för mycket stora råoljefartyg har också återtagit några under de senaste veckorna. Den förutspår att dagspriserna för Capesize-fartyg, eller stora torrlastfartyg, kommer att stiga från cirka 2 000 USD per dag under 2020 första kvartalet, till 10 000 USD under andra kvartalet och till mer än 16 000 USD under fjärde kvartalet.

Detaljhandel och restauranger: kunder återvänder till butiker

Detaljhandeln i Kina minskade med en femtedel under de första två månaderna 2020 från ett år tidigare. När det gäller Kinas återhämtning från Coronaviruset, har offlinehandeln en stor uppförsbacke framför sig. Men restauranger och stormarknader är indikatorer på den positiva trenden framöver.

Offlinerestauranger och butiker öppnar igen

Den kinesiska offlinehandeln återhämtar sig från Coronaviruset den 13 mars^thalla 42 officiella Apple-butiker öppnade för hundratals shoppare. IKEA, som öppnade tre av sina Peking-butiker den 8 mars, såg också höga besökssiffror och köer. Tidigare, den 27 februari, öppnade Starbucks 85 % av sina butiker.

Supermarknadskedjor

Den 20 februari översteg den genomsnittliga öppningsgraden för storskaliga snabbköpskedjor över hela landet 95 %, och den genomsnittliga öppningsgraden för närbutiker har också varit runt 80 %. Storskaliga köpcentra som varuhus och köpcentra har dock idag en relativt låg öppningsgrad på cirka 50 %.

Baidu sökstatistik visar att efter en månadslång låsning ökar Kinas konsumentefterfrågan. I början av mars ökade informationen om "återupptagande" på den kinesiska sökmotorn med 678 %

Tillverkning: topptillverkningsföretag återupptog produktionen

Från 18 till 20 februari^th2020 bildade China Enterprise Confederation en forskargrupp för att genomföra en riktad undersökning om återupptagandet av produktionen. Den visade att Kinas 500 främsta tillverkningsföretag återupptog arbetet och återupptog produktionen med 97 %. Bland de företag som har återupptagit arbetet och återupptagit produktionen var den genomsnittliga personalomsättningen 66 %. Det genomsnittliga kapacitetsutnyttjandet var 59%.

Kinesiska små och medelstora företag har återhämtat sig från Coronaviruset

Som den största arbetsgivaren är Kinas återhämtning från coronaviruset inte klar förrän små och medelstora företag är tillbaka på rätt spår. Små och medelstora företag är de hårdast drabbade av coronavirusutbrottet i Kina. Enligt en undersökning från universiteten i Peking och Tsinghua säger 85 % av små och medelstora företag att de bara skulle klara tre månader utan en vanlig inkomst. Men den 10 april är små och medelstora företag över 80 % återvunna.

Kinas statligt ägda företag återhämtar sig från coronaviruset

Generellt sett är indikatorerna för statligt ägda företag betydligt bättre än privata företags och det finns fler svårigheter och problem med att återuppta produktion och produktion i privata företag.

Sett till olika branscher har teknikintensiva industrier och kapitalintensiva industrier en högre återupptagandegrad, medan arbetsintensiva industrier har en lägre återhämtningsgrad.

Ur regional distributionsperspektiv har Guangxi, Anhui, Jiangxi, Hunan, Sichuan, Henan, Shandong, Hebei, Shanxi högre återupptagande.

Teknikförsörjningskedjan återhämtar sig gradvis

När kinesiska industrier återhämtar sig från Coronavirus finns det ett hopp om återupptagandet av den globala leveranskedjan. Foxconn Technology hävdade till exempel att företagets fabriker i Kina skulle köras i normal takt i slutet av mars. Compal Electronics och Wistron förväntar sig att produktionskapaciteten för datorkomponenter i slutet av mars kommer att återgå till de vanliga lågsäsongsnivåerna. Philips, vars leveranskedja stördes av Coronaviruset, återhämtar sig också nu. För närvarande har fabrikskapaciteten återställts till 80 %.

Kinas bilförsäljning sjönk avsevärt. Volkswagen, Toyota Motor och Honda Motor återupptog dock produktionen den 17 februari. Den 17 februari återupptog BMW också officiellt arbetet på Shenyangs världens största produktionsbaserade tunnelbana West Plant, och nästan 20 000 anställda återvände till arbetet. Teslas kinesiska fabrik hävdade att den har överskridit nivån före utbrottet och sedan den 6 mars återvände mer än 91 % arbetare till arbetet.